R-sarjan hammaspyörämoottori

Tuotteen kuvaus
R-sarjan hammaspyörämoottori on kierrevaihteiston voimansiirtolaite. Sisäisiä vaihteita käytetään kolmessa vaiheessa, ensimmäinen vaihe on moottorin akselin päässä olevan pienen hammaspyörän ja suuren vaihteen välissä; toinen vaihe on suuren ja pienen vaihteen välissä; kolmas vaihe on pienen vaihteen ja suuren vaihteen välissä.Kovan hammaspinnan hammaspyörä on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä, joka on hiiltynyt ja karkaistu sekä hienoksi työstetty.
Tuotteen ominaisuus
1. Modulaarinen rakenne: Se voidaan helposti varustaa erityyppisillä moottoreilla tai muilla tehotuloilla. Sama malli voidaan varustaa moottoreilla useilla tehoilla. Eri mallien yhdistäminen on helppoa toteuttaa.
2. Välityssuhde: hienojakoinen ja laaja. Yhdistetyt mallit voivat muodostaa suuren välityssuhteen, eli tuottaa erittäin alhaisen nopeuden.
3. Asennuslomake: asennuspaikkaa ei ole rajoitettu.
4. Suuri lujuus ja pieni koko: laatikon runko on valmistettu lujasta valuraudasta. Hammaspyörät ja hammaspyörän akselit käyttävät kaasuhiiletyssammutus- ja hienohiontaprosessia, joten kantavuus tilavuusyksikköä kohti on korkea.
5. Pitkä käyttöikä: Oikean mallin valinnan (mukaan lukien sopivan käyttökertoimen valinta) ja normaalin käytön ja huollon olosuhteissa supistimen pääosien (kuluvia osia lukuun ottamatta) käyttöikä on yleensä vähintään 20 000 tuntia. Kuluvia osia ovat voiteluöljyt, öljytiivisteet ja laakerit.
6. Alhainen melu: Vaimentimen pääosat ja komponentit on käsitelty tarkasti, ja ne on koottu ja testattu huolellisesti, joten vaimentimessa on alhainen melu.
7. Kestää suurempia radiaalikuormia.
Tekninen parametri
Lähtönopeus (r/min): 0,1-1115
Lähtömomentti (N.m): Jopa 18000
Moottorin teho (kW): 0,12-160
Sovellus
R-sarjan kierrevaihteistomoottorilla on laaja valikoima sovelluksia, erityisesti sitä käytetään enimmäkseen metallurgiassa, jätevedenkäsittelyssä, kemian-, lääke- ja muilla teollisuudenaloilla.

• Edellinen:R-sarjan hammaspyörämoottori
• Seuraavaksi:R-sarjan hammaspyörämoottori